サイト運営者自ら「無駄なものの最たるもの」と称している Profile のページですが、時々思い付いたように更新される場合があります。
大抵は BGM のローテーションに変化が生じた場合だったりしますが、今回は唐突に思い付いて「座右の銘」を改めてみたり。モットーとか言うよりも単に「好きな言葉」のような気もしますが。
プロフィールよく見てみると、私が一部のラジオ番組をよく聴いている事が伺えると思いますが、これでまたどんな番組聴いていたか分かるというものです。まぁあちらの番組はここ数年すっかりご無沙汰しちゃってますが。今度久々に周波数合わせてみるか。
コメントにある「ゆりかもめで GO!」と言うネタは私もかつて思い付いたことがあります。某ラジオ番組風に「あったら嫌な運転シミュレータゲーム・ベスト 3」で言えば第 1 位 (つまりはオチ) ですな。「只の前面展望ビデオじゃんか！」というツッコミは多少ベタだがお約束。
ちなみに第 3 位は「蒸気機関車で GO! (投炭試験あり)」、第 2 位は「青函連絡船で GO!」……とまぁ、何気に 2 位が異常に難易度高いぞ。
春の 18 きっぷシーズン開始っす。併せて今週末は JAL バーゲンフェア適用期でもあり、フライト数を稼ぐためにも何処かへ行かねば俺。
18 きっぷ使ってまで飛行機に乗りに行くというのも、何か間違っているような気がしますが。
つー訳でぇ、ちょっくら函館あたりまで。もちろん、谷地頭温泉は義務なので飽きもせず入湯してまいりました。
いや別に温泉だけが目当てぢゃ無く、道中も含めていくつかネタスポットを訪問してまいりましたので、何処か予想しつつ記事を待たれなされ。
初めに断っておきますが、残念ながら今回パラボラネタはありません、悪しからず。
しかし、今回一番のネタスポットは、あの函館空港のような気が……。
先日の函館行の往路、羽越本線で途中下車して訪れたスポット 2 ヶ所、白瀬南極探検隊記念館と秋田ロケット実験場跡の訪問メモを公開しました。2 件同時掲載とはこりゃまた珍しいですな、我ながら。
「ムーンライトえちご」から東日本フェリー深夜便までの間に羽越・奥羽本線あたりで何処か立ち寄れるところが無いものかと考えてみたら、「白瀬中尉の出身地」と「道川海岸」に思い当たったもので。南極探検にロケット、フロンティアスピリッツ溢れる「燃える」(ついでに「萌える」) ネタを私が無視できる訳が無かろう。
でもやはり、真冬に訪れるのはお勧めしません。道川じゃマヂで遭難するかと思いましたですよ。
ついでに、羽越本線と言えばこんな小ネタも。
五十川駅秋田方の上り線にある新五十川トンネル (55m)。
ご覧の通り、同一断面を線路と道路が分かち合う、前代未聞の「鉄道・道路併用トンネル」である。
……つーか、これだけのために雪降る中わざわざ途中下車すなよ俺。
九州新幹線乗り潰しをメインに、その他ネタ集めも兼ねて九州方面へ。
今回は往復とも飛行機利用です。昨年の沖縄行と前回の函館からの帰りと併せて、2003 年度内の JAL グループ搭乗回数 (無料航空券利用分を除く) が 4 回に達したので、ボーナス 1,000 マイルげっちゅ。
メインイベントの九州新幹線「つばめ」、週末は混雑するだろうとの判断で敢えて会社サボって年休取って平日に乗りに行ったはいいけど、いくら平日の午前中早い時間帯とは言え、開業 3 日目にして 1 両に 3 人しか乗っとらんという乗車率はどんなもんかな〜。
久々の西日本方面でもあり、例のアレとか訪問してまいりましたので乞うご期待……って、前回の函館のネタ (←こちらもだいたい何か想像付きそうなものですが) もまだ記事書けてませんがな。えらいこっちゃ〜。
某 A 庁に続き、CSICE からも捕捉されたり。よっぽど暇なんでしょうか、あの機関。
しかし、アクセス元の名前逆引きしてみたら、ネームサーバ名そのままですがな。せめてプロキシぐらいかましましょうよ、一応 (ぉ 情報機関なんですから。
つーか、何故に「内閣衛星情報センター」でググった結果のこないな上位に北浦局の記事が載るかねぇ。大した内容でも無かろうに。まぁこの辺は当方のネタ選択の所為が最たる原因ですから、誰かに文句言う筋合いのものでも無いですが。
4 月から出稼ぎ労働者やらかされる羽目になりました。つー訳で、業務としての開発現場からは暫く遠ざかります。
まぁ私も今の開発部門にはそろそろ愛想が尽きてきたことでもあるし、この辺で (業務命令ではあるが) 転進というのもアリですかな。一息に転職までやらかす根性の無いヘタレ、とも言えますが。
残る開発部門が少々気懸かりではありますが、俺を出稼ぎに出すぐらいだから当然覚悟済みなんでしょうな。俺一人に押し付けてきた技術スキルも残る連中で全て何とかして下さる、と。
Web アプリ任された連中が後になって「HTML が分かりません」と泣き付いて来やがっても、一切フォローはいたしませんのでそのつもりで。
スタック解消推進の一環で、1 年も放置の InfantariaXP ようやく読了。
う〜んテキスト量が多いよぉ〜〜、差分までフォローしようとすると結局ひと月掛かってしまった。その間に各種新作も購入してるので、結局スタックは減らない罠。
ところで旧版では Ver1.04 で修正済の、ヒロイン 3 名クリア後の裏シナリオへの分岐が強制になってしまうバグが。お陰で「分岐しない」選択ができずシナリオ達成率が 100% になりません。
で、ひと通り読んだ後も最大級の疑問が未解決のままだったり。「Infantaria って、何のこと？」
「エロム街の悪夢」ってあったなぁ……という話ではなく、Maple Colors H っす。いやもー絶倫でんなー良次郎くん。まさに本番ぶっかけ汁。
ミニゲームが 2 つほど中途半端に残ってますが、面倒なので放置決定。
本編の時も思ったのですが、未来さんの振り回しているものの呼び方は「金属バット」よりもむしろ「粉砕バット」の方が適切かと思われます。テキスト修正きぼん。
一月前に紹介した、NANDRA さんの「美浜ちよの旅」の記事が完成しとりました。楽しく拝見させて頂きました。
私の気になってた「周波数変換所」は、電源開発の佐久間周波数変換所でした。まぁ斯様な施設は日本中にいくつもあるものでもないので、あの辺にあるのはアレしかない事ぐらい分かりきってるのですが。
東日本 50Hz と西日本 60Hz との間で電力を融通し合うための施設で、佐久間の他には東京電力新信濃変電所にあるほか、中部電力が東清水変電所に建設中、と。
一般向け以外のところでは、東海道新幹線の富士川以東へ交流 60Hz を供給するための JR 東海の周波数変換所 (浜松町、綱島、西相模) が有名なところ。つーか、私は「周波数変換所」で真っ先にこちらを思い浮かべてしまいますが。
何時ぞやの「鉄道ジャーナル」に綱島周波数変換所の記事が載ってたと記憶してますが、部屋の中から「発掘」するのが大変なのでまだ詳細を調べてません。最近、何故か新幹線の電気施設に興味津々な俺。
とりあえず、バイナリィ・ポットは「RINIA」にインストール。ディスクレス起動可を活かして、お出掛け中の暇潰しがてらチマチマと消化することに。
実は「プリホリ」もそのパターンで只今攻略中。何時ぞや某第三セクター鉄道車内で北都南様レイ姉のアレでナニなシーンをプレイしてたのは内緒だ (をぃ。
明日から異動ということで、一日中仕事場のおかたづけ。大量の私物積読技術書も泣く泣く処分。
勿体無いという声も同僚から上がりましたが、なけなしの可処分所得で得たものを只で会社にくれてやる気なぞ皆無なので、ひと思いに護美箱直行っす。
惜しいなら家に持って帰れって？ 家に置き場があるくらいなら会社に積んだりしませんっての (ぉ。